| Číslo cvičení |
Obsah |
Náplň cvičení |
| 1a-i |
Pozemní přípravy před zahájením výcviku |
a) seznámit žáka s kluzákem, na kterém bude provádět výcvik:
- technický popis kluzáku
- příručka pro obsluhu, údržbu a opravy kluzáku
- letová příručka
- obsluha radiostanice
- praktické provádění důležitých úkonů)
b) přezkoušet žáky z materiální části kluzáku a ze znalostí letové
příručky
c) seznámit žáky s manipulací navijákem a vlečným letounem:
- přípravou, transportem a ošetřením navijáku
- manipulací s vlečným letounem a jeho vlečným zařízením
d) seznámit žáky s pilotním padákem:
- s technickými podmínkami
- s ustrojováním, nastupováním a vystupováním do a z kluzáku s
padákem
- provést nácvik nouzového opuštění kluzáku
e) seznámit žáky s organizací, řízením a zabezpečením letového provozu:
- letištní řád
- zařízení na letišti
- způsob pohybu a techniky a osob na letišti
- překážky na letišti a jeho okolí
- důležité orientační body na okruhu letiště
- seznámení se zásadami radioprovozu
f) teoreticky seznámit žáky:
- s účinky kormidel a vyvážením
- s účinky vztlakových klapek a vzdušných brzd
- se silami do řízení v závislosti na rychlosti letu
- prověření výhledu žáka z pilotní kabiny, možnosti dosažení
plných výchylek řízení a všech ovladačů
g) teoreticky seznámit žáky s pilotáží přímého klouzavého letu, zatáček a s letem po okruhu:
- rozdíl v pilotáži zatáček o různém náklonu, provedení zatáček o
90, 180, 360 stupňů a kroužení
- rozdělení pozornosti při řízení kluzáku chyby v technice pilotáže
a způsob jejich oprav
- let po okruhu a volba jeho velikosti v závislosti na výšce a
meteorologických podmínkách
h) teoreticky seznámit žáky:
- s uvedením a vybráním mírného a ostrého pádu
- s provedením skluzu (indikace rychloměru)
- rozpoznání a vybrání spirály
- s pilotáží při mezních rychlostech dle letové příručky
i) přezkoušení žáků ze znalostí obsahu předchozích příprav před
zahájením vlastního výcviku
|
| 1 |
Seznamovací let |
seznámit žáky s pocity za letu a s rozmístěním charakteristických bodů v prostoru letiště
- celý let řídí instruktor
- žák provádí společně s instruktorem důležité úkony
|
| 2 |
Cvičný let k předvedení účinků kormidel, nácvik přímého letu a zatáček |
Seznámit žáky s účinky kormidel, vztlakových klapek a vyvážení, naučit řízení přímočarého letu a zatáček:
- výška vypnutí cca. 1000 metrů
- předvedení účinků kormidel instruktorem
- předvedení přímého klouzavého letu a zatáček o malém úhlu náklonu,
chyby při pilotáži a jejich odstranění
- předvedení ostrých zatáček a zatáček do stanovených směrů podle
orientačních bodů
- žák postupně jednotlivé prvky opakuje až do úplného osvojení
|
| 3 |
Cvičné lety k nácviku vybírání vývrtek, skluzů, spirál a letů o
mezních rychlostech podle let. příručky. |
Naučit žáky prvky techniky pilotáže:
- výška vypnutí cca 1000 metrů
- mírné a ostré pády ( uvedení a vybírání)
- let o minimální rychlosti a zábrana pádu
- řízení kluzáku při letech o vysokých rychlostech
- vybírání kluzáku ze spirály
- technika pilotáže ve skluzu
(ostatní fáze letu řídí žák společně s instruktorem)
|
| 4a |
Pozemní příprava |
Teoreticky naučit žáky provedení vzletu, letu po okruhu, rozpočtu na
přistání a přistání:
Vzlet navijákem:
- vysvětlit fáze vzletu, řízení jednotlivých fází, rozdělení
pozornosti, možné chyby a jejich opravy
- limity větru a oprava snosu při vzletu
- namáhání kluzáku při vzletu navijákem
- signalizace mezi pilotem, navijákařem a startem
Vzlet aerovlekem:
- vysvětlit fáze vzletu, řízení jednotlivých fází z hlediska
účinnosti kormidel, rozdělení pozornosti, možné chyby a jejich opravy
- vliv bočního větru a vrtulového víru, vylučování snosu
- činnost při přerušení vzletu v různých fázích
- řízení kluzáku ve stoupání , horizontálním letu a během sestupu
Let po okruhu:
- vysvětlit význam letu po okruhu, polohy okruhových zatáček,
důležité úkony na okruhu
- vliv velikosti okruhu na rozpočet, chyby v rozpočtech na přistání
a jejich opravy
- fáze přistání, vliv větru na úhel sestupu, použití vzdušných brzd
při sestupu na přistání a přistání
|
| 4 |
Cvičné lety k nácviku startu za navijákem nebo v aerovleku, letu po
okruhu a přistání |
Naučit žáky pilotovat vzlet, provést let po okruhu, rozpočet na přistání a přistání:
- při vzletu aerovlekem provést vypnutí v poloze 2.okr zat. Ve výšce
cca 2850m, lety i se zakrytým rychloměrem a výškoměrem
- provést let po okruhu s důsledným vylučováním snosu
- po zvládnutí správného rozpočtu a přistání provádět nácvik
rozpočtu s využitám skluzu
|
| 5a |
Pozemní příprava |
Seznámit žáky s chybami, které mají za následek vadná přistání a naučit je opravě těchto chyb:
- vysvětlit pojmy vysoké vyrovnání, vyplavání, odskok a vyplavání po
dotyku se zemí
- seznámit je se způsoby oprav v závislosti na rychlosti a velikosti
chyb
- seznámit je s následky neopravených chyb
|
| 5 |
Cvičné lety k nácviku oprav vadných přistání |
Naučit žáky opravovat chyby při přistání
- provést let po okruhu
- při přistání zavést jednotlivé chyby při kterých musí být
vystřídány všechny druhy zákroků
|
| 6a-c |
Pozemní příprava |
a) Naučit žáky činnosti a postupu při nečekaném přerušení tahu navijáku a následném manévru na přistání:
- seznámit žáky s příčinami přerušení tahu
- vysvětlit činnost při přerušení tahu v různých výškách a volbu
manévru vzhledem ke směru a rychlosti větru ( sedání před sebe, za
naviják, malý okruh)
- upozornit na rozdíly mezi úmyslným a neúmyslným přerušením tahu
Naučit žáky správnému rozhodování při volbě manévru pro přistání
s visícím lanem:
- seznámit s příčinami vedoucími k visení lana, s postupem posádky a
s manévrem na přistání v případě vleku do normální výšky i v případě
přerušení tahu a následnému zachycení lana o kluzák
b) Seznámit žáky s příčinami zablokování vzdušných brzd a s manévry
na přistání v tomto případě
Seznámit žáky s příčinami zablokovaných křidélek a směrovky
c) Seznámit žáky se zásadami pro výběr nouzových ploch pro přistání
v terénu, určením směru a rychlosti větru za letu, s přistáním na plochy
s různými sklony, porosty a povrchy
|
| 6.1 |
Cvičné lety k nácviku řešení mimořádných případů při startu navijákem |
Naučit žáky bezpečně provádět manévr na přistání po přerušení tahu navijáku:
- s přistáním před sebe
- s přistáním do protisměru
- s přistáním zatáčkou o 360° nebo malým okruhem
Naučit žáky provádět bezpečný manévr na přistání s visícím lanem. (Nácvik se provádí bez visícího lana)
|
| 6.2 |
Cvičné lety k nácviku řešení mimořádných případů za letu v prostoru a
po okruhu |
Naučit žáky provádět bezpečný manévr na přistání se zablokovanými vzdušnými brzdami v plně vysunuté i zasunuté poloze.
Naučit žáky provádět bezpečný manévr se zablokovanými křidélky a směrovkou
|
| 6.3 |
Cvičné lety k nácviku přistání do omezeného prostoru |
Naučit žáky bezpečně přistávat do omezeného prostoru:
- provést navijákový vzlet nebo aerovlek
- provést manévr k prohlídce plochy, volbě okruhu, správný sestup na
přistání s ukázkou brždění
- přistání se provádí do vytyčeného prostoru mimo VPD při letech se
zakrytým výškoměrem
|
| 7a |
Pozemní příprava |
Seznámit žáky s řízením aerovleku při vzletu, ve stoupání,
horizontálním letu a při sestupu, teoreticky probrat provedení vývrtky
s upozorněním na možné chyby při jejich uvádění i vybírání a vybírání pádů
a spirál a provádění zatáček do stanovených směrů
|
| 7 |
Cvičné lety k nácviku řízení aerovleku, sestupů v aerovleku, uvádění a
vybírání spirál a vývrtek. Nácvik zatáček do stanovených směrů |
Naučit žáky provádět vzlet aerovlekem, provádění vývrtek, pádů a spirál:
- při letu v aerovleku provést horizontální let a sestup s různou
vertikální rychlostí
- naučit žáky uvádět a bezpečně vybírat vývrtky z přímého letu po
1.otočce, nácvik uvádění a vybírání pádů a spirál
- seznámit žáky s chybami techniky pilotáže vedoucími k pádu do
vývrtky z prováděné zatáčky, naučit bezprostřednímu vybírání ze začínající
autorotace
- zopakovat a zdokonalit ostatní prvky techniky pilotáže ze cvičení
2 a 3 a provést zatáčky do stanovených směrů
- v této úloze je možné využívat stoupavých proudů
|
| 8a |
Pozemní příprava |
Pozemní přípravu provádí přezkušující inspektor a to formou zjištění teoretických znalostí metodiky létání a pravidel létání.
|
| 8 |
Přezkoušecí let před samostatnými lety |
Přezkoušení z techniky pilotáže před prvním samostatným letem |
| 9 |
Samostatné lety do prostoru z aerovleku a popř. samostatný let po
okruhu z navijáku |
První samostatný let:
- při vzletu navijákem provést let po okruhu
- při vzletu aerovlekem provést stoupání do výšky cca 600 m při
prvním samostatném letu, přímočarý let a zatáčky, zařazení do okruhu a
přistání
Další samostatné lety v den přezkoušení nejsou povoleny.
|
| 10 |
Samostatné lety po okruhu |
Samostatné lety po okruhu:
- samostatné lety po okruhu provádět jako při plnění cv. 4
|
| 11 |
Přistání do omezeného prostoru |
Samostatné lety k přistání do omezeného prostoru:
- za splněné lze považovat pouze lety, při nichž žák přistál mezi
vytyčenou prahovou a koncovou plachtu
- po každém zvládnutém přistání provést nové vytyčení omezeného
prostoru na jiný směr
|
| 12a |
Pozemní příprava |
Připravit žáky na provádění letů v termických stoupavých proudech a jejich vyhledávání
Opakování přípravy 6c
|
| 12 |
Cvičný navigační let |
Provést navigační let po stanovené trati
- v případě použití klasického kluzáku provést let s využitím
stoupavých proudů
- v případě použití motorového kluzáku provést let s proměnou výškou
letu, simulovat stoupání a klouzání, motorový kluzák řídí žák společně
s instruktorem, v tomto případě si žák letovou dobu do svého zápisníku
nezapisuje
|
| 13 |
Termický let |
|